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企业新闻
空气侵入到液压系统后的3个解决措施
发布日期:2009-04-09

空气进入液压系统中的一些不良后果,相应的3大解决措施:

    1、空气由油箱进入系统的机会较多,

    如油箱的油量不足;

    液压泵吸油管侵入油中太短;

    吸油管和回油管在油箱中距离太近或没有用隔板隔开;

    回油飞溅,搅成泡沫;

    液压泵吸入空气;

    回油管没有插入油箱,使回油冲出油面和箱壁,在油面上会产生大量气泡,使空气与油一起吸入系统。

    因此,油箱的油面要经常保持足够的高度;吸油管和回油管应保证在油面以下,两者要用隔板隔开。

    2、由于密封不严或管接头处和液压元件接合面处的螺钉拧得不紧,外界空气就会从这些地方侵入;

    系统中低于大气压部分,如液压泵的吸油腔、吸油管和压油管中油流速度较高(压力低)的局部区域;

    在系统停止工作,系统中回油腔的油液经回油管返回油箱时,也会形成局部真空的区域,在这些区域空气最容易侵入。

    因此,要尽量防止各处的压力低于大气压力;各个密封部件均应使用良好的密封装置,管接头和各接合面处的螺钉应拧紧;经常清洗液压泵吸油口处的过滤器,以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空气游离出来进入系统;

    3、对于主要的液压设备,液压缸上设有排气装置,以排除系统中的空气。
 

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